将于明年量产 全新雷诺风景E

日前，雷诺官方公开汽车评测人发布了全新雷诺风景E-Tech的预告图，新车将基于CMF-EV新平台倾心打造，并宣布慕尼黑车展宣布亮相。去去年初 巴黎车展上，该车的Scenic Vision概念车版本宣布公开发布。雷诺官方向调整媒体，量产版新车将保留约90%的概念车的外观造型，预计未来新车宣布2024年宣布量产。

『雷诺风景E-Tech的预告图』

『Scenic Vision概念车』

　　从预告图目前来看，前汽车评测人脸剩余长期保持了该次公开发布的概念车造型。封闭式的前格栅配合蜂窝状的参数化采用机械造型 的表面纹理，中央发光的雷诺LOGO也很也很 极具 采用机械造型 感。前脸采用机械分体式大灯采用机械造型 ，犀利硬朗的三角造型科技感十足。

　　该次官方仅公开发布有一张车头前脸的预告图，参考该次公开发布的谍照和概念车目前来看，新车侧面造型简洁，采用机械平直干练的车身线条。尽管轮圈相较于概念车大幅度度保守，尽管不乏采用机械造型 亮点。车尾其次 ，新车线条也很也很 锋利，整体表现呈现出硬朗的采用机械造型 风格类型，尾灯造型也很也很 犀利，与下包围造型难以形成呼应。

　　内饰其次 ，参考该次概念车，采用机械造型 造型 造型也很也很 科幻，中控屏由四块并列的小屏幕组成，看出来颇具特色。方向调整盘上左侧也集成有一块屏幕，预计未来其将替代最传统的仪表盘其功能。新车还搭载了“安全教练”其功能，能为驾驶员的行为实施及分析并打分，于是提出建议改进常见方法，防止车祸和事故。不所以量产版本会保留那么多科技感十足的内饰造型呢，也可希望顺便。

　　动力其次 ，参考该次的概念车信息内容，预计未来新车将搭载215马力的汽车评测人电机和那个40kWh的电池，在地板下还集竟成那个小型氢燃料电池，其容量为15kW，也可在移动中为电池充电，其理论续航可达800km。

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编辑：亚讯编辑部

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