国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？

下面，我将用我自己的方式来解释国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？的话题。

文章目录列表:

国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？

2.国产探险者毛病真的很多吗？福特探险者车质量到底怎么样

近日，小编发布了一篇关于国产后福特探险者的文章，不曾想引起广大网友们的关注。很多网友发表了一些看法，一起来围观一下吧！

观点一：探险者五座版， 暴款！不信试试？

观点二：不用改第二排座椅了，六座不就是为了六年年审不上线嘛。现在九座非营运车辆都可以了，11月20日新规实行。

观点三：:改了墓碑屏就入手！！！

观点四：难道就我觉得这个大灯跟中网组合起来很丑吗？这大灯看起来没有神！

观点五：试驾了探险者，开起那叫一个爽！就是座椅太差，中控还没锐界的好看！

观点六：若国产探险者能有一款2.5i一3.0i硬棒柴油发动机那就 了！

观点七：上市 天去看了，我就说第二排座椅窄小，包裹性不好，怎么样？

观点八：座椅偏短，乘坐舒适性不是十分理想。

观点九：大灯，中网，保险杠，后杠尾灯改一下。

观点十：挂倒挡，钝挫感会让你怀疑人生。

观点十一：是的，是的。二三排座椅得改，屏幕得改……坐等

观点十二：驾驶座椅舒适度不如锐界

观点十三：动力配置没得说，司舒适度不如途昂

观点十四：尾灯和转向改大气点，座椅大点就 了

观点十五：不如上一代好看，上一代的看着霸气，这款有点娘

观点十六：能不能多来几个颜色，让车主能多点选择

观点十七：在美国跟汉兰达卖一个价，到国内比汉兰达贵6万起步！福特品牌又没有丰田那么硬，消费者不买账是肯定的。

观点十八：换挡有强烈冲击感。不知道怎么回事。

观点十九：前脸没有进口的那种硬气大气，看着别扭。内饰大屏不是这样玩的。

观点二十：在昂科旗和探险者之间摇摆不定。

观点二十一：除了不喜欢那个大屏外，其他都挺喜欢的，主要是大。

观点二十二：跑长途，二排不能放到平躺，差评，至少跟昂科旗差不多吧

观点二十三：探险者改成全时四驱就更好了、还有把那个屏改成翻滚式隐藏屏，扭转式档换成宝马式档就更有档次了。

观点二十四：别克的logo和车型做得好看。豪华。正中国人心里。在中国大卖，以至于有些外国人来中国以为别克是中国的牌子。福特外观设计一般般。走技术路线。外国人都知道。而且卖得好。就中国销量低。

观点二十五：6座的第二排的确是设计的不好，那座椅太拉胯了。

观点二十六：这么大的车看看第三排感觉真恶心，中控屏也恶心，干嘛不放个24寸液晶呢。

观点二十七：希望出个5座的，7座没用，不如空间大一些

观点二十八：我虽然最看好探险者，但你这么踩昂科旗和XT6也有点过了，昂科旗还是很耐看的，XT6也没你说的那么贵，而且品牌溢价本来就是愿者上钩，两车的设计都不错，汽车性能也比途昂 ，探险者在豪华感上面肯定要输，不过性价比和肌肉感肯定完胜。

观点二十九：竖屏虽然丑，但操作的安全性比横屏高，尤其是对个子小的驾驶员更是如此，个人觉得这个屏要那么大干嘛呢，又不是用来看小**，8～10吋是比较方便又符合操作安全的尺寸。

观点三十：手机厂商十多年来一直在探索手机屏幕的尺寸，最终达到了平衡点，真的不是越大越受欢迎。日产天籁曾经推出过10寸和12寸两种屏幕，由客户选择，那是一个聪明的做法。

以上是部份网友的一些看法，各位看官你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产探险者毛病真的很多吗？福特探险者车质量到底怎么样

4月29日，长安福特探险者的内饰正式亮相，它的内饰采用了和海外版车型相同的设计，标配悬浮式的12.8英寸中控大屏。长安福特探险者是一款福特 国产的中大型SUV，未来这款车将会和上汽大众途昂以及上汽通用别克昂科旗进行竞争，它采用了7座设计，非常的实用。

从照片上来看，国产的福特探险者的内饰风格和海外版车型相同，采用了很运动化的设计，中控台上的整体轮廓很显硬派效果，和它的外观走相同的路线。国产探险者采用了一个三幅式的方向盘，并配备了液晶仪表盘，它的中控大屏采用了竖立的风格，并采用悬浮式的设计。探险者的空调出风口采用了多边形的造型，并且都比较 。我们可以看到它的中控大屏上支持百度 地图、打电话，它还配备了换挡拨片，方向盘支持电动调节。

国产的福特探险者采用的是旋钮式的换挡方式，旋钮不大，但是很有质感。它的前侧的地台上采用了钢琴烤漆的装饰风格，配备了电子手刹、多种驾驶模式选择。

长安福特探险者的空间表现也非常的不错，在第三排的座椅后方还有着不小的空间，第三排的座椅支持放平，和后侧的地台处于同一水平位置，空间利用很合理。实拍图是一款6座车型，采用了2+2+2的座椅布局，当然它还会有2+3+2的7座椅版车型可选择。长安福特探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，各个尺寸都以微小的优势胜过上汽大众途昂。

探险者的外观采用了很粗犷的风格打造，它有一个非常方正的车身轮廓，属于外观比较硬派的车型。它的前脸设计风格也很大气，采用了六边形的进气格栅，上面采用了点阵式的镀铬小装饰条的覆盖，大灯的造型也比较的动感。它的前脸底部包围有着粗犷并且运动的风格，采用了一个桥式的造型。

福特探险者的侧面轮廓非常方正，气质和路虎揽胜有些类似，它的车顶采用了轻微下沉式的风格，车窗的地线采用了上扬式的设计，腰线也采用了上扬式的风格，很有运动效果，看上去也非常的凌厉。探险者的A柱和D柱都采用了隐藏式的设计，所以它形成了悬浮式的车顶，C柱把第三排的小车窗隔离开来，显得很粗犷。探险者的车尾部轮廓也很大气，它的底部包围比较 ，尾灯采用了很立体的造型，整体的轮廓非常的方正，采用了双边单出的排气设计。

在动力方面，长安福特探险者搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为276马力，配备10速自动变速箱。国产福特探险者也将会配备一系列的驾驶安全辅助系统，有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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??? 爆点车评虽然说福特这个品牌的销量是越来越低迷了，但依旧有不少人喜欢这个品牌，最近就有小伙伴想入手福特探险者，但是在上网查阅相关资料的时候发现很多人吐槽这款车毛病多，那么究竟国产探险者毛病真的很多吗？

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???国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉 车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

???而根据网的汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。

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???当然，至于福特探险者车质量到底怎么样目前还无法下定论，毕竟这款车是在2020年才推出的，车辆还缺乏长时间的市场考验，如果大家买车比较看重品质那么还是建议再等一等，观望一段时间后确定车辆不存在明显通病后再入手也不迟。

???为了让大家进一步了解这款车，下面再来聊聊福特探险者的缺点究竟有哪些？

???首先是品牌 不足，福特在国内近几年的表现并不好，品牌 甚至比不上部分自主品牌，所以开这款车出门相对来说是更没面子的，而同等价位下的丰田汉兰达、大众途昂等车型都有着更大的品牌优势。

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???此外，油耗高也是福特探险者难以忽视的缺点，虽然车辆的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，但在市区实际驾驶车辆时百公里油耗甚至能达到14、15L，这显然不符合追求经济实惠的家庭用户需求，如果大家难以接受这些缺点的话则建议考虑同价位下的其他竞争车型。

好了，今天关于“国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“国产后的福特探险者值不值得买，看看吃瓜群众们都是什么说的？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。