反其道而行，全新奔驰GLC爆涨6万，哪来的自信？

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反其道而行，全新奔驰GLC爆涨6万，哪来的自信？

2.预计2021年末上市 将搭载插电混动系统 全新奔驰GLC路试谍照曝光

奔驰GLC有多火？截止到2023年03月份，奔驰GLC最新月销量为8808辆，2023年累计销量为23125辆，在SUV中，月销量排名第4名，年销量排名第2名。

要知道，在新能源当道的时代，奔驰GLC还能凭借40、50万的价格取得这样的销量成绩，其火爆程度可见一斑！

而就在近日，奔驰公布了许多小伙伴翘首以盼的全新一代GLC L版。预售价在43-53万，与老款40.63-47.39万元的定价相比，新款贵出3-6万，共推出4款配置车型，提供5座和7座可选。

奔驰G LCL正如其名，最大的变化就是车身尺寸是上一代的L版，长宽高分别为4826/1890（1938）/1714mm，轴距达到2977mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

但在外观设计方面并无太大变化，更像是为了换代而升级。具体来看，新车两侧大灯组内部加入了和C级相同的拆线形LED日行灯，视觉效果更加轻盈，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带拆线的仿进气口装饰，整个前脸与时下流行的运动感相契合。

侧面外后视镜从A柱 的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。

豪华内饰一直是奔驰吸引消费者的一大亮点，因此全新GLGL采用了目前在售的S级与C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，可以看出奔驰G LCL在保证豪华感的同时，也在努力打造科技氛围，向流行趋势靠拢。

新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化有一定提升，并且可以通过自主学习能力优化自然语音交流，此外，GLCL还引入了新闻快报功能，这对于经常驾车上班的“打工人”来说是一大亮点。

按照奔驰配置拆开卖的“老传统”，毫不意外GLCL驾驶证辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置均需要选装，但前排座椅加热在老款上却是全系标配。

动力方面，奔驰长轴距GLC将会配备两种功率调校的2.0T发动机并匹配48伏轻混系统，虽然官方暂时没有公布具体动力数据，但根据此前工信部的申报信息来看，GLC260L的最大功率为150千瓦，GLC300L的最大功率为190千瓦。传动系统均采用9速自动变速箱，并匹配新一代4MATIC四驱系统。未来，奔驰GLC长轴距车型还将推出搭载插电式混动系统的GLC400e车型。

写在最后

在车企全员大降价的风口浪尖，奔驰GLCL新款暴涨3-6万元，实在是让消费者们看不明白。其实不难看出新款GLC相较于老款在智能体验和车身尺寸都有不小提升，不过消费者们可不一定买账，毕竟这样的价格可供大家选择的车品太多，例如其竞品X3和奥迪Q5L，如果是你的话，你会怎么选？

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预计2021年末上市 将搭载插电混动系统 全新奔驰GLC路试谍照曝光

日前，梅赛德斯奔驰召开了一场线上 发布会，其品牌CEO康林松详细介绍了奔驰近段时间的运营情况和未来的战略规划，各大市场都在逐步恢复正常，尤其是中国市场。新车方面，明日将正式 新款奔驰E级的敞篷版和轿跑版新车，此外，还 官方公布了第7代奔驰S级的新车预告图，可以说干货不少啊。

虽然受到疫情的广泛影响，奔驰全球各大工厂纷纷经历了一段时间的停工停产，但私底下其实对于新车的推进工作可是一点都没有耽搁。近日，我们从外媒了解到，全新奔驰GLC即将迎来换代时刻，一组新GLC的路试谍照已经被相关媒体进行了曝光。

并且按照此前的消息，新车预计将于2022年正式 ，并于同年的4月份正式投产，那么至于国产的话估计还要等一等了。

可以看到，新一代奔驰GLC有着厚重的伪装覆盖，并且还匹配了测试车专用的一些配置，去干扰你的视觉效果，例如圆形的尾灯组。但我们也基本可以推断出，新车将会采用奔驰最新的设计手法，毕竟全新奔驰E级和新一代的奔驰S级都已经发布和曝光。

具体来看，新车的前大灯组或将采用类似E级的设计，搭配星辉式中网格栅，包括尾灯组也或将采用横置的手法。另外，内饰方面，新车或将采用双联屏的设计，集液晶仪表和中控屏联为一体，还好的是，没有被大屏时代所沦陷了。

值得注意的是，新车的车身长度或适当缩短，宽度进行加宽，但是车身轴距会进行再次加长，而且可以感受到，路试新车的C柱和D柱之间的距离比现款GLC要长一些，也就是说新车非常有可能新增7座版本，即采用2+3+2的座椅布局，为消费者提供更加多元化的选择。

如此一来，在BBA同级别竞品车型之中，和宝马X3、奥迪Q5相比较，7座版本就是全新一代奔驰GLC的优势所在。本来GLC的销量就是奔驰SUV阵营之中的销量支柱，平均每月都销售超万台新车，如果上7座版本的话，将会更有竞争力的。

当然，在去年年底国内上市了最便宜的奔驰7座SUV，就是奔驰GLB，虽然价格是下来了，但2829mm的轴距确实很是鸡肋，并且还给配备了1.3T 136马力的发动机，简直颠覆了我对七座SUV的认知。

而7座版奔驰GLC，未来或将继续搭载2.0T发动机，并且将会提供48v微混系统，并且其现有的插电混动版本也会保留下来。

写在最后：如果你对7座SUV有需求，如果你本来想买GLB的，那么现在完全可以考虑下一代的奔驰GLC了，但是和新GLC的正式见面或许还要等一段时间。

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近日，我们从海外媒体获得了全新一代奔驰GLC的冰雪路试谍照，据此前了解，新车将增加PHEV车型并有望加入7座布局。预计2021年底或2022年初正式亮相。

虽然新车采用了较重的伪装，但从部分细节来看，新车将采用奔驰全新家族式设计语言，倒梯形的前大灯、形似盾形的中网，同今年刚上市的全新奔驰S级如出一辙。车身侧面，全新一代奔驰GLC的后视镜从A柱移动到了前门板上，并且将采用长车头、短车尾的设计，整体视觉重心明显向后偏移，营造出更加运动的感觉。C柱与D柱之间较宽的距离意味着更好的后排和后备箱空间，而且新车也将有望加入7座布局。

据了解，新车在内饰设计上也会像全新奔驰S级看齐，将采用更大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，营造出更豪华的内饰氛围。另外，新车的车机或将搭载奔驰最新的MBUX系统。

动力方面，2.0T及1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统的车型预计依然是面向市场的主力军，而全新奔驰GLC也将推出PHEV插混车型，但具体参数目前尚不清楚。

关于全新奔驰GLC?PHEV版插混车型的更多信息，我们将持续关注。

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好了，今天关于“反其道而行，全新奔驰GLC爆涨6万，哪来的自信？”的探讨就到这里了。希望大家能够对“反其道而行，全新奔驰GLC爆涨6万，哪来的自信？”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。